La guida dell'impilatore elettrico è realizzata con trave a I laminata a caldo con un'altezza di 220 mm, che si abbina alla guida sulla parte superiore dell'impilatore.
La colonna dell'impilatore è una struttura scatolare a sezione rettangolare saldata da angolare in acciaio e lamiera d'acciaio. Questa struttura ha le caratteristiche di resistenza alla torsione, elevata rigidità a flessione e buona resistenza all'usura. La colonna è realizzata in sezioni, ogni sezione è di 2 metri. Durante l'installazione, è collegato dalla flangia alla testa di ciascuna sezione e quindi collegato da bulloni ad alta resistenza. La colonna è saldata con la trave inferiore e la trave superiore.
L'acciaio angolare della colonna del carrello elevatore elettrico adotta l'acciaio angolare equilatero laminato a caldo n. 6.3, la larghezza laterale è di 63 mm, lo spessore laterale è di 10 mm e il raggio dell'arco interno è di 7 mm. La piastra in acciaio della colonna è realizzata in lamiera d'acciaio laminata a caldo con uno spessore nominale di 25 mm, la piastra della flangia è anch'essa realizzata in lamiera d'acciaio laminata a caldo con uno spessore nominale di 25 mm e i bulloni sono realizzati con bulloni M30 ad alta resistenza.
La trave inferiore del carrello elevatore è saldata da quattro piastre in acciaio e le piastre in acciaio sono piastre in acciaio laminate a caldo con uno spessore nominale di 50 mm. Anche la trave superiore è saldata da quattro piastre in acciaio e le piastre in acciaio sono piastre in acciaio laminate a caldo con uno spessore nominale di 20 mm. La piastra verticale della piattaforma di carico è una piastra in acciaio laminato a caldo con uno spessore nominale di 20 mm.
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