Perché 2 tonnellate a piedi-dietro agli impilatori costano più di 2 tonnellate a piedi-sugli impilatori
Costi di costruzione del telaio e del contrappeso più elevati (motivo principale)
Molti clienti sono confusi dalla differenza di prezzo tra gli stoccatori con guida a terra da 2-tonnellate-e gli stoccatori con operatore a bordo da 2-tonnellate. Con lo stesso standard di capacità di carico di 2 tonnellate, gli stoccatori con guida da terra spesso hanno un prezzo più elevato, principalmente a causa della struttura del telaio migliorata e del design del contrappeso più pesante.
A differenza degli stoccatori-on,Gli stoccatori con guida a terra 2T-non sono dotati di piattaforma per l'operatore. I lavoratori utilizzano l'attrezzatura accanto al veicolo durante l'intero processo di impilamento e movimentazione. Senza il peso corporeo dell'operatore come equilibrio dinamico, la stabilità dell'intera macchina e le prestazioni anti-ribaltamento si basano completamente sul pesante contrappeso in ghisa installato nella parte posteriore dell'impilatore.
In confronto, gli stoccatori con uomo a bordo da 2-tonnellate sono dotati di un pedale di stazionamento integrato. Il peso dell'operatore funge da efficace contrappeso dinamico durante il sollevamento di carichi completi. Ciò consente ai produttori di adottare un design leggero per il contrappeso originale di fabbrica, utilizzando piastre di ferro più sottili e meno materie prime per ridurre i costi di produzione.
Per garantire un funzionamento sicuro a pieno-carico, gli stoccatori con guida da terra da 2-tonnellate adottanopiastre in acciaio ispessito per tutto il telaio e vano contrappesi. I blocchi di contrappeso posteriori sono decine di chilogrammi più pesanti dei modelli ride-equivalenti, il che aumenta notevolmente i costi delle materie prime per acciaio e ghisa.
Inoltre, gli stoccatori con guida a terra richiedono un design strutturale rinforzato per impedire il ribaltamento laterale durante il sollevamento e la rotazione di carichi pesanti. I produttori ottimizzano e ampliano il passo e rafforzano la struttura di supporto dell'asse posteriore, aggiungendo acciaio strutturale più ispessito e complesse procedure di saldatura. Questi rinforzi strutturali migliorati aumentano ulteriormente il costo di produzione complessivo degli stoccatori da 2-tonnellate-a terra, rendendoli più costosi rispetto agli stoccatori standard da 2 tonnellate con uomo a bordo con lo stesso coefficiente di carico.
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