Come è controllata la pendenza di una rampa di imbarco mobile:
Attuatori idraulici o elettrici: la maggior parte delle moderne rampe mobili (come quelle per gli aerei) utilizzano cilindri idraulici o attuatori lineari elettrici per regolare l'altezza della rampa principale.
Sistemi manuali: alcune rampe più semplici hanno manovelle manuali o martinetti a vite.
La regolazione dell'altezza cambia automaticamente la pendenza, mentre si alza o si abbassa l'estremità della rampa (per abbinare una porta o terminale di un aereo), la pendenza diventa più ripida o più superficiale.
Alcuni design dispongono anche di sezioni telescopiche che estendono la rampa orizzontalmente, consentendo un migliore controllo della pendenza senza bisogno di enormi movimenti verticali.
In che modo il piccolo pendenza nella parte inferiore si collega al grande pendio:
Questa piccola sezione nella parte inferiore è spesso chiamata piastra di transizione o lembo.
Lo scopo di questo lembo è di levigare il cambiamento tra il suolo e la rampa principale, prevenendo un bump affilato.
Di solito è:
Incernierato in fondo alla rampa principale.
Caricato a molla o assistito da gravità, quindi si basa sempre bene a terra.
A volte è regolabile, leggermente inclinato verso l'alto o verso il basso a seconda della superficie.
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