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Guida Rail Freight Elevator

Apr 07, 2022

Il sistema di guida dell'ascensore limita la libertà di movimento della piattaforma elevatrice, in modo che la piattaforma elevatrice possa muoversi solo su e giù lungo la guida. Il sistema di guida è costituito da guide, guide e staffe per guide. La guida determina la posizione relativa dell'auto nel paranco e ne guida il movimento. Per i montacarichi di grande tonnellaggio, il carico è pesante e la profondità della piattaforma elevatrice è grande. Durante le condizioni di carico e scarico, a causa del frequente ingresso e uscita delle merci, è soggetto a carico parziale istantaneo.

Il montacarichi a quattro guide comprende albero ascensore, auto, telaio auto, sistema di contrappeso, staffa guida guida, guida guida principale auto, guida guida ausiliaria auto, guida guida contrappeso, contrappeso anti-puleggia, puleggia di trazione, car top Sistema di trazione composto da puleggia a fune inversa e fune metallica; la parte superiore è collegata al telaio dell'auto attraverso il telaio di fissaggio superiore dell'auto e il fondo è direttamente collegato al raggio inferiore del telaio dell'auto tramite bulloni; la piattaforma elevatrice è composta da trave superiore, colonna, trave inferiore e travi superiori e inferiori. Le scarpe guida superiore e inferiore sono posizionate ai quattro angoli del telaio dell'auto; la piattaforma elevatrice e le guide sono collegate e fissate da aste inclinate; ci sono 2 guide ausiliarie, entrambe situate agli angoli opposti della piattaforma elevatrice, e la guida principale dell'auto ha 2 pezzi. Entrambi si trovano su entrambi i lati della piattaforma elevatrice ed entrambi sono fissati sulla parete del paranco attraverso la staffa del binario di guida; sotto la trazione del sistema di trazione, la slitta di guida è bloccata sulle 4 guide e scorre su e giù.

La staffa della guida di guida, la guida principale, la guida di guida ausiliaria e la guida di contrappeso sono tutte fissate sulla parete del paranco.

Ci sono guide di contrappeso su entrambi i lati del sistema di contrappeso.


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